Bel mij voor gratis advies!
Uw naam en telefoonnummer zijn verzonden.
U wordt binnen 2 werkdagen gebeld door een van onze medewerkers.
Uw aanvraag kon niet worden verzonden. Probeert u het later alstublieft nog een keer.
Excuses voor het ongemak.
U heeft niet alle velden ingevuld. Controleer alstublieft alle velden en probeer het nog een keer.
extra bescherming fietsers | letselschade | schulddeling auto-fietser | 90%-10%
Aanrijding fietser en vrachtwagen | aansprakelijkheid | letselschade | artikel 185 WVW
Ede, 19 augustus 2010
Op 14 november 2007 wordt er in Utrecht een fietser aangereden door een vrachtwagen. De fietser loopt letsel op, namelijk een verbrijzeling van de linker elleboog en wonden op de onder- en bovenarm.
De vrachtwagen verliet een uitrit. De fietser kwam van over de stoep en wilde - vlak voor de vrachtwagen langs - de weg op rijden. De vrachtwagen zag haar niet en zij kwam onder de vrachtwagen terecht, raakte beklemd en werd een stuk meegesleurd over het wegdek.
Aansprakelijkheid....?
Voetgangers en fietsers worden ten opzichte van auto's, brommers en snorfietsen extra beschermd. Alleen als het motorvoertuig, in dit geval dus de vrachtwagen, brand- en brandschoon heeft gereden, zal hij de fietser geen letselschade hoeven te vergoeden. Anders komt de vergoedingsplicht uit op minstens 50% (artikel 185 WVW).
In deze zaak is het de vraag of de vrachtwagen - eigenlijk zijn verzekeraar Delta Lloyd - méér dan 50% van de letselschade van de fietser moet vergoeden. Delta Lloyd vindt van niet, maar fietser vindt dat zij haar letselschade voor 100% vergoed moet krijgen. De Rechtbank Utrecht mag het antwoord geven .....
Hoeveel procent van de letselschade moet worden vergoed....?
Volgens de rechtbank hebben beide partijen een verkeersfout gemaakt. De chauffeur had als professionele verkeersdeelnemer en bestuurder van een vrachtwagencombinatie beter op moeten letten. Als het zicht ter plaatse niet voldoende was, dan hij zich er op andere wijze van moeten vergewissen dat hij de uitrit veilig kon verlaten. Daartegenover staat dat de fietser niet op de stoep voor de uitrit had moeten rijden.
De rechter vindt de fietser voor 25% medeverantwoordelijk voor de letselschade en de vrachtwagen dus voor 75%. Echter, vanwege:
- de uiteenlopende ernst van de gemaakte fouten;
- de ernst van het letsel èn
- het feit dat de chauffeur is verzekerd voor dit soort letselschade,
vindt de rechter het billijk (artikel 6:101 BW) dat Delta Lloyd 90% van de totale letselschade moet vergoeden. Het percentage eigen schuld van de fietser wordt daardoor dus teruggebracht naar 10%. Met andere woorden: van iedere EURO aan letselschade, moet Delta Lloyd 90% vergoeden.
