Bel mij voor gratis advies!
Uw naam en telefoonnummer zijn verzonden.
U wordt binnen 2 werkdagen gebeld door een van onze medewerkers.
Uw aanvraag kon niet worden verzonden. Probeert u het later alstublieft nog een keer.
Excuses voor het ongemak.
U heeft niet alle velden ingevuld. Controleer alstublieft alle velden en probeer het nog een keer.
kans verkeersongeval met letsel | Renault Scenic
Uit de media: Renault Scénic remt spontaan .....
Ede, 5 augustus 2010
Het AD van vandaag meldt dat de automatische handrem van de Renault Scénic soms vanzelf in werking treedt. Tot een ernstig verkeersongeval met letsel en letselschade heeft dat gelukkig (nog) niet geleid, aldus Renault.
Gebrek van het voertuig en aansprakelijkheid....
Wanneer zich door het gebrek van het voertuig een aanrijding voor doet - wat met een spontaan in werking tredende handrem zo maar zou kunnen - is de fabrikant Renault daar voor aansprakelijk en moet zij de letselschade van de slachtoffers vergoeden.
Dit kan gebeuren als zich bijvoorbeeld een eenzijdig ongeval met letsel voordoet, omdat de bestuurder van de Renault de macht over het stuur verliest. Ook kan het zijn dat de bestuurder door het mankement een aanrijding veroorzaakt waarbij iemand anders op zijn auto botst. In allebei de gevallen zal de letselschade door Renault moeten worden vergoed. Juridisch gezien hoeven de inzittenden zich sowieso geen zorgen te maken, want naar Nederlands recht krijgen zij hun letselschade altijd vergoed. Zij zijn namelijk schuldloze derden.
Geen reden tot paniek, aldus Renault....
In Nederland is het nog niet gebeurd dat de handrem spontaan in werking trad, aldus Renault. Het gevaar wordt door Renault niet zo groot gevonden dat de betreffende auto's niet meer mogen rijden: "er is geen urgentie bij, maar het moet wel gebeuren", zegt een woordvoerster namens Renault Nederland.
Het gaat in Nederland om 26.300 exemplaren die tussen 2003 en 2005 zijn verkocht. De reparatie van de auto - een aanpassing van de software, zo zegt Renault - duurt ongeveer een half uur.
Tot slot ....
Volgens Renault kunnen de betreffende auto's gewoon gebruikt blijven worden. In feite zegt men daarmee: "wij denken niet dat het euvel tot ernstige ongevallen zal leiden, maar als dat wel zo is, nemen wij het letsel en de letselschade van de slachtoffers op de koop toe". Dat lijkt niet alleen niet etischte zijn, maar ronduit onzorgvuldig.
Want als Renault nu eens 150 dealers in Nederland heeft, dan moet - gemiddeld gezien - iedere dealer 175 auto's aanpassen. Uitgaande van de door Renault genoemde reparatieduur van een half uur per auto, komt dat per dealer neer op een urenbelasting van niet meer dan 87 manuur per werkplaats. Dan is de terugroepaktie dus zo gepiept en kan men het zich relatief gemakkelijk veroorloven om op te roepen de Scénics tot na de aanpassing niet meer te gebruiken en om tot die tijd te voorzien in vervangend vervoer. Maar dat lijkt Renault dus niet te doen ...
